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多摩中心に活動する管理人の撮影ブログ。(since 2007.4.1) 2020年からは西日本に移動。
静岡に出張だったので復路でサンライズ乗車。
沼津と富士で直前ロケハンして富士駅再訪を選択。


前回撮れていなかった構図で撮影。
そのまま乗って帰りました。
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出張ついでに帰省してふらっと国分寺線。


以上。
東京への出張と合わせてサンライズを狙いに。

祝日を使って富士駅で狙いました。
富士駅に未だに残るブルートレインの面影が目当て。

下りサンライズ


上りサンライズ

そして東京入り。
実家と仕事先の距離が遠かったのでホテルから。

浜松町。
脚立無いのでガラス反射は抑えられず。
尾道の花火大会へ足を伸ばしてきました。


東尾道→尾道


同上

115と227、どっちも抑えられました。
電車を止めようとすると花火と電車で設定が大幅に違うので撮影中結構忙しい。
蛍と同じで比較明合成するので編集も大変。
でも行ってよかった。

あと何回、115から花火を眺められるのか。
金曜日の仕事帰りに鳥取までふらっと寄ってきました。

伯備線の山間部は6月〜7月にかけて大量のヘイケボタルが見られます。


そこに合わせて上石見駅の交換待ち停車でサンライズ出雲を撮影。


もちろん比較明合成ですが、これがなかなか地味に大変。
蛍のピークも1週間程度で、出やすい場所出にくい場所あるので難しい。
去年のリベンジ、ひとまず及第点です。
梅雨入り前に尾道ではなあかりを撮ってきました。
1時間で2本観光列車が撮れる。

etSETOra 尾道
東尾道→尾道

はなあかり 尾道
東尾道→尾道

はなあかりは晴れ間がのぞいて良い光線。
でも本体が漆黒であまり俯瞰映えはしなかった。

このあと更に3時間少し待てば瑞風も来ましたが、そちらはスルー。
久々の伯備線。
WEST EXPRESS銀河が山陰から去る前に撮っておきたくて
午前休取って行ってきました。

前回見つけた江尾の小俯瞰。
朝じゃないと光線も悪いので寝台列車向きの場所。


江尾→伯耆溝口


江尾→伯耆溝口

なんとか晴れたし水田に水も張り出して季節感も良かった。
近場で新しく触手を伸ばしてみました。

千光寺と113系。
千光寺 山陽本線
尾道→東尾道

尾道と115系
尾道 115系
尾道

浄土寺と115系。
窓際の乗客が海を眺めてそうなのがよい。

東尾道→尾道

尾道に来たなと思わせる強い印象を与えてくれた日立造船の看板はKanadeviaに。
日立造船の頃に来ればよかったと良い意味で思わせてくれるロケーション。

東尾道→尾道

これからちょくちょく尾道へも通います。
川越鉄道130周年のイベント列車が国分寺線へ入線、
ということでわざわざ東京まで往復3万円掛けて帰省しました。
朝から活動したかったのでサンライズで帰省。

イベントの前に前々から気になっていた踏切。
電車の中から見て住宅地になっているのは知っていたけど、
現地に行くのは整備後初めて。

小川→鷹の台

2014年に外観を撮ってました。(当時の記事

ここの雰囲気が好きすぎて、昔はゲオとか行く時にわざわざ通ったりもしてました。
時の流れなので仕方ないですが、こうも変わると前後の違いが面白い。

上の踏切を渡って北へ少し行ったところで4000系。

小川→鷹の台

ちょうど建設中のアトラスタワー小平小川を画角に。
文句なしの光線。同業者が他2名しか居なくて拍子抜け。

鷹の台まで戻って南側の踏切から2049Fとの並び。

4023FのHM掲出時間が短すぎて、残念ながらHM並びは撮れず。

並びは早々に諦めて復路へ。

鷹の台→小川

通過20分前までは晴れてたのにな…。
これなら天気良くない時用に考えてた場所でスナップすればよかった。

この後、東村山八坂神社で回送を撮影。
挑戦的な画角で撮ったけど思った以上に4000系が目立たず撃沈。
動画はイケるけど写真はダメでした。
写真と動画って似てるけど違うなと思わされる。

小川で折返し待ちの間に自転車で萩山へショートカット。

萩山→小平

ちょうど良い人通りで運も良かった。
しゃがんでる人、桜の花びらを拾ってるようで良いシーンでした。

これで一度撤収しましたが、最後再出撃。

恋ヶ窪

今年の2月にここ寄った時は昼だったので、夜が撮りたく…。
2017年3月22日

2015Fのほぼ最後の頃。
当時は奥にカラオケ(シダックス)、
駅前に国分寺市役所(左手)、パチンコ(右手)、と恋ヶ窪駅は賑やかでしたが、
今やカラオケもパチンコも取り壊され、市役所も西国分寺へ移転。
ガラリと変わりました。

以上。明日は西へ帰ります。。
今回は出張ではないものの東京で用事があったので、
金曜夜にサンライズに乗って帰省。土曜日に国分寺線を撮ってきました。

まずはHM狙い。光線弱めだったので逆光でもいけると踏んでストレートへ。

国分寺→恋ヶ窪 2049F


国分寺→恋ヶ窪 2047F

角度的には面だけ当たる感じでしたが家を影にしてうまくかわせた。
一通り撮ったら恋ヶ窪へ戻って交換を。


恋ヶ窪


恋ヶ窪
二箇所で欲張ったら思いがけず良いシーン。
その後歩いて北上。

鷹の台→恋ヶ窪(後追い)2049F

ここ菜の花咲くの知らなんだ。
国分寺市のHMは「各停 国分寺」の2000系のアウトカーブということで、
それにきっちり合わせてみた。マトリョーシカ構図。

日が暮れそうになったところで鷹の台へ。

鷹の台


日が沈んだあとの鷹の台駅前通り。

2020年3月29日ー春の雪

なつかしい5年前の写真と比べると楽しい。
コロナでどうなるかという時期でしたが、もうすっかり人通りも戻りました。
中央公園では夜桜の花見客もたくさん。

引っ越してからめっきり西武鉄道のカテゴリー更新が止んだけど久々にじっくり1日中撮影できました。
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