1月10日 伯備線

新年初撮影。
381系引退してから伯備線に通う頻度が減る中、久々のサンライズ。

前々から気になっていたサンライズのスナップを。

木野山

やくももサンライズも霜がすごくてスパークバキバキでした。
美袋のトンネルへ移動。


備中広瀬→美袋

今朝のやくもはすべて前パンでした。
前パンやくもは一度アウトカーブで編成写真撮りたい。

3082レを撮って撤収するいつもの流れ。

備中広瀬→美袋

11月24日 サンライズ出雲

紅葉の時期ということで、2日連続稼働。
朝の日差しを浴びて北上するサンライズ出雲。

豪渓→日羽

5年前にも同様の構図で撮りましたが動画を撮りに再訪。
草が成長してて画角が狭い＆10分ほど遅れたので日差しもやや強かった。

11月23日 サンライズ瀬戸

サンライズを狙いに四国へ。
夜の高松から開始しましたが動画オンリーなので写真は朝から。

朝の日差しを浴びて瀬戸大橋を渡り終えるサンライズ。
坂出のコークス工場が朝から煙を吐いていていい感じ。

児島→坂出

日曜日は琴平延長。高松から折り返して手前を進む。

坂出→宇多津

琴平で小一時間停車ののち、高松へ回送。
木熊野神社をわたるサンライズ。延長区間は直接吊架式が印象的。

琴平→善通寺

帰り際、ふらっと吉備線に寄って帰りました。
備中高松の歩道橋、修繕終わって通行できるようになっていました。

備中高松→吉備津

以上。

10月17日 サンライズ

静岡に出張だったので復路でサンライズ乗車。
沼津と富士で直前ロケハンして富士駅再訪を選択。


前回撮れていなかった構図で撮影。
そのまま乗って帰りました。

9月22日 川越鉄道130周年

出張ついでに帰省してふらっと国分寺線。


以上。

9月14-15日 サンライズ

東京への出張と合わせてサンライズを狙いに。

祝日を使って富士駅で狙いました。
富士駅に未だに残るブルートレインの面影が目当て。

下りサンライズ


上りサンライズ

そして東京入り。
実家と仕事先の距離が遠かったのでホテルから。

浜松町。
脚立無いのでガラス反射は抑えられず。

8月2日 尾道住吉花火大会2025

尾道の花火大会へ足を伸ばしてきました。


東尾道→尾道


同上

115と227、どっちも抑えられました。
電車を止めようとすると花火と電車で設定が大幅に違うので撮影中結構忙しい。
蛍と同じで比較明合成するので編集も大変。
でも行ってよかった。

あと何回、115から花火を眺められるのか。

6月27日 蛍舞う夜

金曜日の仕事帰りに鳥取までふらっと寄ってきました。

伯備線の山間部は6月〜7月にかけて大量のヘイケボタルが見られます。


そこに合わせて上石見駅の交換待ち停車でサンライズ出雲を撮影。


もちろん比較明合成ですが、これがなかなか地味に大変。
蛍のピークも1週間程度で、出やすい場所出にくい場所あるので難しい。
去年のリベンジ、ひとまず及第点です。

6月7日 尾道

梅雨入り前に尾道ではなあかりを撮ってきました。
1時間で2本観光列車が撮れる。


東尾道→尾道


東尾道→尾道

はなあかりは晴れ間がのぞいて良い光線。
でも本体が漆黒であまり俯瞰映えはしなかった。

このあと更に3時間少し待てば瑞風も来ましたが、そちらはスルー。

5月27日 伯備線とWEST EXPRESS銀河

久々の伯備線。
WEST EXPRESS銀河が山陰から去る前に撮っておきたくて
午前休取って行ってきました。

前回見つけた江尾の小俯瞰。
朝じゃないと光線も悪いので寝台列車向きの場所。


江尾→伯耆溝口


江尾→伯耆溝口

なんとか晴れたし水田に水も張り出して季節感も良かった。