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多摩中心に活動する管理人の撮影ブログ (since 2007.4.1)
もう1ヶ月も前になってしまいましたが
上信電鉄へ連れて行っていただきました.

写真を編集する時間が無い+思い通りの写真が撮れなかった
ということで1ヶ月も塩漬けにしてしまいましたが,
ようやく休みが来たということで写真をいじりました.

はじめての上信電鉄.

下仁田行きに乗ります.この側面すら懐かしい.

まずは上州七日市へ.


趣のある駅.

沿線へ繰り出しましたが納得の行く写真は撮れずじまい.
途中151Fも来てテンションけっこう上がりましたが肝心の写真が…


移動で乗った151F.所沢車両工場・昭和39年の文字.


途中山名にてゲリラ豪雨に遭遇.そこに151Fが入線!
雨樋から滝のように水を落として出発する151Fの後ろ姿かっこよすぎた.

行き違いの電車に乗り込んだので写真は撮れなかったけど
しっかり目に焼き付けた.401系は本当に格別.

その電車で下仁田へ.

下仁田で駅周辺をフラフラしていると151Fが入線!

最後の最後に再び遭遇.
運用が読めない中,結構な回数151Fと遭遇できて良かった.

みなさんお疲れ様でした.
連れて行っていただきありがとうございました.
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鉄道写真の撮影ではないけど写真を撮りに行きました

サンライズで高松へ行き,1日目は小豆島へ.
2日目に高松へ戻って車を借り,高知愛媛香川とぐるっと回ってきました.

鉄分はサンライズと半家駅,ということでその写真を.


撮ってて楽しい広角特有の画角.ハマるのも頷ける.


サンライズの醍醐味.通勤風景を眺めながら旅に出れる.
(日常から離れることに浸れる)


瀬戸大橋からの日の出.



TAMRONの10-24mmを買いました.
広角特有の画角,風景を撮ると普通の写真でもすごい写真に見えてくる.
ただ撮るだけじゃなくて遠近感をうまく使うような写真を撮っていきたい.

サンライズも楽しい.
移動時間もうまく使えるので今後ふらっと乗ろうかなと思います.
さてこの土日はセンター試験で登校禁止ということで
以前のリベンジに行ってきました.

今日の天気は快晴.

PLフィルターの有無で印象が劇的に変わる.忘れないで良かった.


岡谷 みどり湖 俯瞰
岡谷→みどり湖 63M

諏訪湖 あずさ 俯瞰
同上 15 M

諏訪湖 2084レ
みどり湖→岡谷 2084レ

日が回らなかったか…。雪も少ないし春に再度リベンジしたい

岡谷 5460レ
みどり湖→岡谷 5460レ

時間の都合上5460レは下山後にちょろっと.
側面日が回らないにも関わらず荷が緑でなく黒いというのもありますが.

高速石油貨物が一番風景に映えるので俯瞰の時には可能ならそれを狙いたいところ.

下り貨物はダイヤの都合上2083レしか撮れないのが残念ですが,
夏至の頃なら(それでも日の出前ですが)感度上げてなんとかいけるかも.


とりあえず3度目のリベンジ,絶対行きます.
本年の撮り納めは八戸線となりました.

八戸線 鮫角灯台
鮫→プレイピア白浜

日差しの入射角が小さくて岩場などの影がもろに写っていますがご愛嬌.
葦毛崎展望台にたまたま来たついでなので.
開業110周年記念号が115系C1編成で運転されるということで
行ってきました.C1のラストランも兼ねてます.

湘南色にそんなに親しみもないのでN9は微妙ですけど.


往路の撮影場所,普通の場所は人がいっぱい居て嫌なので
HM気にせず俯瞰にしました.
正直クモヤとかクモユニにも親しみは無いのでこれも気にする要素では無かったです.

岡谷俯瞰 115系
みどり湖→岡谷

ただでさえ小さいのに色も地味だし霞んでてなんだか分からんすね.

まあいいんです.長野色をここで撮るのは叶わなかったですが
青雷やあずさを快晴の日にここで撮りたい.いい場所を探し出せました.

岡谷俯瞰 あずさ
岡谷→みどり湖

これぐらいの俯瞰だと10両以上は欲しくなる.

岡谷 俯瞰
川岸→岡谷

木の繁る山のわりには視界が良くて構図のとり方が様々で自由度が高い.
しかも写真はあげてないけど合流前の旧線側もちょっと見える.

もう一度行きたい.
こんな小さく見える岡谷駅から歩いての山登りは結構辛かったけど.


で,下山して歩いて岡谷駅前の食堂行ったら臨時休業,
ちょっと下諏訪よりにある蕎麦屋行ったらまたしても臨時休業.
岡谷駅に戻るのが面倒臭くなって,時間もあることだし上諏訪駅まで歩きました.
(結果筋肉痛…)
上諏訪 セレモニー
上諏訪
110周年の記念式典
110周年記念 C1
上諏訪
出発とくす玉

後続列車に乗って岡谷で追い抜きそのまま姨捨へ
姨捨 115系
駅舎の入口からちょうど車両番号が見える位置に

松尾芭蕉 姨捨 115系
松尾芭蕉の句碑と115系
おもかげや 姨ひとりなく 月の友

姨捨 夜景
最後は姨捨に停まる115系車窓からの夜景と

おわり.
9月15日,始発列車で三岐鉄道へ向かいました.
用事のついでなので行動にちょっと時間的制約がありましたが,なかなか満足.

401や101に懐かしさを感じながら,貨物の魅力にどっぷり浸かってきました.


保々車両区
保々
この顔,懐かしい

保々車両区を1周してから移動.
501レ
501レ 保々〜北勢中央公園口
ホキタキ混成てよくあるのかな

3715レ
3715レ 三里〜丹生川
はじめ陸橋からやろうかと思ったけど東藤原にいけなくなるので
丹生川寄りに移動.

丹生川
丹生川
駅に着くとちょうど交換列車が来ました.

東藤原
東藤原
セメント工場てかっこいい

東藤原 入れ換え
ED50もかっこいい

三岐鉄道 貨物
踏切のすぐそこに電気機関車が停まってます.触れますw

東藤原 貨物
3718レ 東藤原
残念ながら3718レは重単でした.

三岐鉄道 東藤原
東藤原
帰りは401系.

ワンマン改造で運賃箱が設置された近江鉄道と違って
ほぼそのままだったことに感動.
車内から窓脇の塗装見ると黄色いし,抵抗制御の音も聞き覚えあるし.
ほんと三岐鉄道良かったです.また来たい.
北東パスで中央本線撮りまくりました。主に115系狙いです。
酒折 115系
424M 酒折〜石和温泉
南アルプスも一応見えました。
甲府盆地ってなんかモヤがかって視界スッキリしないんですよね。

単9584レ
単9584レ 同上
運良く高崎への返却。
23日ビューやまなしの中から甲府の車庫の方でパン上げしてるのが見えたので
来るかな〜と思ってたら来た。

富士見 すずらんの里
14M 富士見〜すずらんの里
長い編成は綺麗に見える。
すずらんの里 八ヶ岳 115
437M 同上
2本目の115系は後ろのたき火が;

長坂 日野春 2084
2084レ 長坂〜日野春
長坂 日野春 5460
5460レ 同上
構図に悩んで2通り撮影。

日野春
444M 日野春
日野春で通過待ちを狙いました。
日野春
指差し確認。

辰野
辰野
翌朝は115系の旧線からの松本行きを撮影。

みどり湖 岡谷 2080
2080レ みどり湖〜岡谷
ブルサンかっこいい。

HD300 南松本
南松本付近
6883レは間に合わずタキの入れ換えだけ。DE10からHD300になってる。
平田 南松本 2083
2083レ 平田〜南松本
ブルサンまで撮って移動。

穴山 日野春 俯瞰 E331 廃車 配給
配9433レ 穴山〜日野春
最後は珍しくネタで〆
長野行き配給の撮影とか京浜東北の209系以来してない気がする。

おわり
随分前ですがPCを修理に出していたので更新出来ませんでした。
新年初撮影の遠征記事を今更ですが更新。

森岳
2022レ 森岳

森岳 あけぼの
今回はカメラ二台体制で出撃。

鶴ケ坂
2021レ 鶴ケ坂〜津軽新城

津軽新城

あけぼの撮影後、中小国へ移動。

中小国信
8017M 中小国信

臨時白鳥。続いて津軽線のキハ40

津軽線
335D 津軽二股

三厩〜津軽浜名
340D 三厩〜津軽浜名


2022レ 青森
凄い人でした。青森で撮るのはもういいや。


あけぼのとホームを多重露出で。


3836D 
快速 深浦もバルブ。


8053M
臨時つがる。あけぼのの出発1分前に2番線に入ってきました。
そしてはまなすですが…。最長編成で前出し。残念。


2021レ 白沢〜陣場



おわり。
ちょっと友人と遠くに行ってきました。
あんまり鉄道写真は撮ってませんが。
きゅうしゅう

きゅうしゅうその2

きゅうしゅうその3

マツダスタジアム

途中伯耆大山でEF64 51に出くわしたときは久々にうお〜ってなった。
降りなかったから残念ながら写真は撮れなかったけど。
広島に足を運びました。

八本松
1056レ 瀬野〜八本松
バイパスから俯瞰。山を縫う様にして走る貨物列車。

EF67
5098レ 八本松〜西条

以上、久しぶりの撮影報告でした。
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院生
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・Nikon D500
・Nikon D80
・Canon PowerShot G7 X
・Ai AF NIKKOR ED 300mm f/2.8S(IF)(New)
・AF-S VR Zoom-Nikkor ED 70-300mm f/4.5-5.6G(IF)
・Ai AF NIKKOR 50mm f/1.4D
・AF-S NIKKOR 28mm f/1.8G
・AF-S DX NIKKOR 16-80mm f/2.8-4E ED VR
・TAMRON 10-24mm F/3.5-4.5 Di II VC HLD (Model B023)
・Velbon El Carmagne 635
・Velbon UT-43
などなど。
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