12月31日 サンライズ瀬戸撮り納め

今年は関東にも戻らないので、大晦日までサンライズを追っかけ。

実はサンライズ瀬戸を本州から出て撮ったことがなかった、
ということで四国まで追っかけてきました。

児島→坂出

ちょっと与島で撮れないかと行ってみたけど、曇りですら明るすぎる。
続いて高松から折り返しての琴平行き。

讃岐府中→鴨川

天気。。まあ狙って取れるもんでもないしいいか。
冬なのに霞むのはいかにも瀬戸内って感じ。


香西→高松

お天気雨かと思えば、琴平からの回送は日が差して順光。
展望台からはかなり視野広く俯瞰できる。

香西→高松


香西→高松

高松車両所から高松駅まで線路がよく見える。

香西→高松

最後高松駅から高松車両所まで帰るまで含め、午前で計4発のサンライズ追っかけ。

そして夜の与島で再挑戦。

児島→坂出

東京行きのサンライズ瀬戸。今日5発目。

坂出→児島

夜なら存在感出る。動画だとなおさら。


児島→坂出

最後はスローシャッターで撮り納め。
瀬戸内にしては珍しく風が強くて見通しの良い快晴。星がよく見えました。

12月29日 初めての吉備線

これまで伯備線に通い詰めでスルーしてきた吉備線。
でも実はキハ40系列は結構好きな部類。

せっかくだし撮り始めようかと思って行ってきました。

備前一宮→大安寺

道が狭くて交通量も多いから車での移動あんまり向いてない。
非電化単線とはいえさすが岡山市内。輸送密度5000超えるだけある。


備前一宮→大安寺


大安寺→備前一宮

岡山寄りを回るときは自転車が良さそう。

11月24日 伯備線

1ヶ月ぶりの伯備線。
いつも通りサンライズから。

内陸の紅葉にはちょっと遅かったか。

方谷→井倉

そして動画の素材を撮影に川面へ。

備中川面→方谷

以上。

10月9日 伯備線も夏から秋へ

夜に出かけられる暇ができたので、車中泊を経て撮影。

木野山駅での交換待ちやくも。

木野山

朝の貨物から鳥取県内で撮るのは家からは中々しんどい。

生山→上石見

もちろんサンライズも。

上石見→生山

良いトンネルを見つけた。冬になったらもう一度チャレンジしたい。
線路のゆがみ具合もいい味を出してる。

上石見→生山

国鉄色を帰りがてら引っ掛けておわり。
もう葉っぱが色づく時期になったのを実感。

備中神代→足立

9月25日 稲穂と秋桜と

およそ5ヶ月ぶり撮影は伯備線をふらっと。

秋桜と稲穂の組み合わせは行ってびっくり。

備中川面→方谷

しばらく遊んでみた。

備中川面→方谷

国鉄色の返しを川面駅近くの小さな神社で。

木野山→備中川面

以上。

4月1日 桜咲くサンライズ＋再チャレンジ

木曜日に訪れた三石に再チャレンジ。

　
三石→吉永

うーん前回の構図とどっちがいいのか微妙だな。
前回帰ってから今日の構図の方が良いのでは、とか考えていたけどそうでもない気もする。好みの問題か。


普通列車まで撮って撤収。
貨物も来るので飽きなくてかなり良い撮影地。

その後再出撃。流し撮りの再チャレンジ。
なんとか止まった…。

木野山→備中高梁

3月30日 桜咲く伯備線

結局1日有給を取得。伯備線をメインで。

まずはサンライズの追っかけから。

三石→吉永
いつも7両ばかり撮ってるけど14両だと存在感が抜群。


木野山→備中川面
意外と余裕を持って追っかけに成功。

　
そのままやくもを狙う。人の数がすごい。
臨時駐車場で撮り鉄をさばく地元の方に恐れ入る。

やくもの撮影場所を移動。

ロケハンで撮れそうだなという所が私有地。
中の方に声をかけて入らせていただき、ありがたく撮影。

木野山駅へ移動。

木野山ではスナップ撮影に徹するも、桜吹雪はタイミングが難しい。
そんなに都合よく列車通過に合わせて舞ってくれない。

再び川面でスーパーやくもを。

備中川面→木野山

最後は高梁まで戻って国鉄色やくも。
最近流し撮りしてなくてミス。やっぱ継続してないと感性も力量も落ちる。
でも今年から付いたJNRマークが反射してすごく良かった。
桜×国鉄色、誰かこの構図で流し撮りしてないかな。おすすめしたい構図。

木野山→備中高梁

珍しく1日撮影した平日でした。

3月25日 新レンズで伯備線

いつの間にか冬も過ぎて桜が咲き始めて…。

西日本に来るにあたって30年前の300mmF2.8を売り払ったけど、
望遠端が200mmだと結局思う構図で撮れないこともしばしば。
そこで2年越しの思いで180-400mmF4を手に入れました。
これを使いたくなって行ってきました伯備線。


日羽→美袋
サンライズのトンネル飛び出しからスタート。
180-400、頼もしい描写力。筋力的にも技術的にも腕が追いつかない。


美袋→日羽

振り返ってスーパーやくも。


美袋→日羽

第四種踏切を高速で通過するやくも、めっちゃ怖い。
やくもも普通列車も警笛鳴らしてくれるからわかるけど。


日羽→美袋

最後180-400で国鉄色やくもを撮っておわり。
川面辺りは桜×SPやくもで人が多かっただろうなあ。

今週来週と土日はずっと天気悪い予報。平日…仕事休んで1回行けるか？

2月18日 雪…ではなく雨の伯備線

雪を期待して予定を入れていたのですが、天気は雨。
東京にいると雪の季節は2~3月のイメージでしたが、中国地方は12~1月の一番寒い時期ですね。
スタッドレスを活かせず来年こそは…。

ついにスーパーやくも色がデビュー。
沿線は撮影者で溢れていました。

方谷→備中川面

やくもも当然撮っていますが、やっぱり115も好き。
全面の行き先が3色LEDなのがなあ。。。アウトカーブでしか写せない。

備中川面→方谷


方谷→備中川面
正面ドカンの副産物。雨ならではでかっこいい。
EH200、伯備線には来るの地味に楽しみなんだけど来ないのかな。


美袋→備中広瀬
コンビニ裏のストレート。晴れたら逆光なのでここで。

おわり。

2月11日 残雪の伯備線

雪が残っているうちに…ということで伯備線へ
昨年まではスタッドレスにしていなかったので冬季休業でしたが、
今年からスタッドレスを投入したので、一度は冬季に行かねば。

霧が濃すぎて見えない…。

生山→上石見

前日に国鉄色との混色が発生したということで当日は国鉄色運休でした。


黒坂→根雨


生山→上石見


生山→上石見

なんとか残雪を。
動画メインで写真がサブになりつつある。
今α6600で動画を撮影していますが、Z6iiiが発表されたら置き換えを考え中。。
写真はD500をまだまだ使い倒すつもり。